De plus en plus d'acheteurs de transport demandent des données climatiques sur leurs livraisons. Il peut s'agir d'un appel d'offres exigeant une documentation sur les émissions, d'un auditeur demandant une documentation pour le rapport de durabilité, ou simplement d'un client qui veut savoir combien de CO₂ la dernière expédition a "coûté" à l'environnement. FleetX a intégré des rapports sur le CO2 à plusieurs niveaux afin que vous, en tant que transporteur, n'ayez pas à faire de calculs dans Excel - et que votre client puisse récupérer les chiffres lui-même lorsqu'il en a besoin.
Voici un aperçu de ce qui est disponible.
Les chiffres relatifs au CO2 dans FleetX sont calculés conformément à GLECFramework v3.2, qui est lui-même basé sur ISO 14083 - la norme internationale pour la comptabilisation des émissions dans le secteur des transports. Cela signifie que les chiffres sont comparables d'un transporteur à l'autre et qu'ils sont exacts lorsque le client les utilise dans son propre rapport ESG ou CSRD.
Le calcul est basé sur le poids des marchandises, la distance parcourue et le type de véhicule effectuant le travail. FleetX couvre l'ensemble des véhicules - des camionnettes de moins de 3,5 tonnes aux trains routiers de plus de 34 tonnes - et prend en charge tous les types de carburant courants : diesel, essence, GNC, GNL, biométhane, GPL, hybride et électrique. Pour les voitures électriques, le mix électrique norvégien est utilisé afin que le chiffre reflète l'empreinte climatique réelle en Norvège.
Outre le CO₂, NOₓ, les particules (PM10), le CO et les hydrocarbures (HC) sont également pris en compte, de sorte que vous disposez d'un compte environnemental complet lorsque le client le demande.
Lors de la création d'une commande, FleetX fige un "instantané" du véhicule prévu. Cela signifie que si vous remplacez ultérieurement le véhicule dans la flotte, ou si vous modifiez la consommation de carburant enregistrée du véhicule, le rapport d'émissions de la commande déjà planifiée sera toujours correct pour le véhicule qui devait réellement effectuer le travail. Si le dispatcheur change le véhicule sur la commande avant que le chauffeur n'ait accepté le trajet sur , le système émet une alerte en cliquant sur un bouton qui vous permet d'actualiser le calcul avec les nouvelles données. Ce petit détail garantit que les chiffres correspondent toujours à la réalité.
Sur chaque commande individuelle dans le système de gestion des transports, vous trouverez un panneau d'émissions séparé. Il indique
Pour les livraisons en plusieurs étapes (enlèvement à plusieurs endroits, rechargement, arrêts multiples), le rapport est ventilé par étape afin que le client puisse voir exactement comment le total est construit.
S'il manque des informations - par exemple, le poids des marchandises ou les informations sur le carburant du véhicule - le système vous le fait savoir en vous envoyant un message spécifique sur ce qui doit être complété. Le rapport ne contient pas de "chiffres magiques" ni d'hypothèses cachées.
Au bas du panneau des émissions se trouve un petit formulaire d'envoi par courrier électronique. Saisissez (ou confirmez) l'adresse électronique du client et cliquez sur "Envoyer le rapport d'émissions" - et le client recevra un rapport préformaté directement dans sa boîte de réception. La valeur par défaut est extraite de la personne de contact de la commande, de sorte qu'il suffit de deux clics pour l'envoyer.
Pour de nombreux clients, la facture est le document le plus important - c'est ce qu'ils classent et c'est là que l'auditeur de durabilité cherche des preuves. C'est pourquoi FleetX vous permet d'inscrire le chiffre d'émission directement sur la facture.
Lorsque la fonction est activée, la facture ajoute automatiquement une ligne par commande avec le texte "CO2 emission 42.5 kg" (ou équivalent). Cela fonctionne dans les modèles de facture classiques et modernes et fait partie du PDF, que la facture soit envoyée par courrier électronique, comme facture EHF/électronique ou imprimée.
Ce paramètre se trouve sous Settings → Miscellaneous → Invoice, et peut être activé ou désactivé à tout moment.
Il y a deux choses qui font souvent perdre du temps aux transporteurs : les clients qui appellent pour s'enquérir de l'état d'avancement du projet et ceux qui demandent des rapports d'émission sur des commandes individuelles. Ces deux problèmes sont résolus grâce au portail client de FleetX (weborder).
Lorsque le client se connecte et ouvre l'une de ses propres commandes, il voit sur le même rapport d'émissions que celui dont dispose le dispatcheur en interne - avec le type de véhicule, la distance et la comptabilité climatique complète. Il n'a pas besoin de vous appeler.
En tant que transporteur, vous contrôlez deux choses :
Vous avez ainsi un contrôle total sur les clients qui ont accès au rapport, tout en permettant aux clients les plus actifs de se servir eux-mêmes.
Si vous utilisez FleetX pour lalocation de conteneurs ou lagestion des déchets , vous trouverez un rapport environnemental agrégé distinct dans le portail client. Il indique, pour une période optionnelle
Le client peut sélectionner la période en un seul clic - les 30 derniers jours, ce mois-ci, un trimestre spécifique, l'année entière, l'année précédente - et exporter le rapport au format PDF ou CSV. Le PDF est prêt à être collé dans le rapport de durabilité du client. Le CSV peut être utilisé pour une analyse plus approfondie.
Lorsque le client se connecte au portail, il est accueilli par une petite carte climatique sur le tableau de bord. En fonction des volumes qu'il a produits avec vous, cette carte indique
C'est un petit rappel que chaque location de conteneur et chaque transport contribuent à quelque chose - et une bonne raison pour le client de se connecter plus souvent.
Pour vous, en tant que transporteur, FleetX propose deux rapports agrégés importants :
Sous Reports , vous trouverez un rapport d'émissions qui vous permet d'exécuter des chiffres pour une période sélectionnée avec des filtres :
C'est le rapport que vous utilisez lorsqu'un client appelle en janvier pour demander le "total des émissions pour l'année dernière". En trois clics, vous avez la réponse.
Pour la direction, il existe également un rapport combiné qui présente lechiffre d'affaires et les chiffres environnementaux - poids total, fractions et catégories dans la même vue d'ensemble. Il s'agit d'une bonne base pour établir un lien entre le développement commercial et la stratégie de développement durable dans le cadre d'une même conversation.
Pour que la déclaration des émissions de CO2 fonctionne bien, il faut que trois éléments soient en place :
Les modules de calcul des émissions et d'affichage des factures sont activés par l'équipe FleetX pour les clients qui le souhaitent.
Ce qui est important dans la solution de FleetX, c'est que tous les chiffres de CO2 - dans le portail client, sur la facture, dans le rapport e-mail et dans le rapport périodique - proviennent de le même moteur de calcul et de la même norme GLEC. Cela signifie que le client ne se retrouve jamais avec deux feuilles de calcul Excel différentes donnant des réponses différentes, et que vous, en tant que transporteur, disposez d'une traçabilité complète sur chaque chiffre si l'auditeur le demande.
À l'heure où la documentation sur le développement durable n'est plus un simple gadget mais une véritable exigence en matière d'achats et de rapports, c'est ce genre de détails qui distingue la gestion professionnelle des transports de l'amateurisme.
Vous voulez en savoir plus sur la façon dont FleetX peut stimuler votre activité de transport ? Réservez une démonstration ou lisez plus cas clients.