CO₂-Berichterstattung – So dokumentieren Sie den CO₂-Fußabdruck Ihrer Sendung

Immer mehr Auftraggeber im Transportwesen fragen nach Klimadaten zu ihren Lieferungen. Das kann eine Ausschreibung sein, die einen Nachweis der Emissionen verlangt, ein Auditor, der Unterlagen für den Nachhaltigkeitsbericht anfordert, oder einfach ein Kunde, der wissen möchte, wie viel CO₂ die letzte Sendung die Umwelt „gekostet“ hat. FleetX verfügt über eine integrierte CO₂-Berichterstattung auf mehreren Ebenen, sodass Sie als Spediteur keine Berechnungen in Excel vornehmen müssen – und Ihr Kunde die Zahlen bei Bedarf selbst abrufen kann.

Hier finden Sie einen Überblick über die verfügbaren Funktionen.

Die Berechnung folgt einem internationalen Standard

Die CO₂-Werte in FleetX werden gemäß dem GLEC Framework v3.2 berechnet, das wiederum auf der Norm ISO 14083 basiert – dem internationalen Standard für die Emissionsbilanzierung im Transportwesen. Das bedeutet, dass die Werte zwischen verschiedenen Spediteuren vergleichbar sind und dass sie korrekt sind, wenn der Kunde sie in seiner eigenen ESG- oder CSRD-Berichterstattung verwendet.

Die Berechnung basiert auf dem Gewicht der Güter, der zurückgelegten Strecke sowie dem Fahrzeugtyp , der den Auftrag ausführt. FleetX deckt das gesamte Fahrzeugspektrum ab – von Transportern unter 3,5 Tonnen bis hin zu Lastzügen über 34 Tonnen – und unterstützt alle gängigen Kraftstoffarten: Diesel, Benzin, CNG, LNG, Biomethan, LPG, Hybrid und Elektro. Bei Elektroautos wird der norwegische Strommix zugrunde gelegt, damit die Zahl den tatsächlichen Klimafußabdruck in Norwegen widerspiegelt.

Neben CO₂ werden auch NOₓ, Feinstaub (PM10), CO und Kohlenwasserstoffe (HC) berücksichtigt, sodass Sie auf Anfrage des Kunden eine vollständige Umweltbilanz vorlegen können.

Intelligente Abwicklung von Fahrzeugwechseln

Wenn ein Auftrag erstellt wird, erstellt FleetX eine „Momentaufnahme“ des vorgesehenen Fahrzeugs. Das bedeutet: Wenn Sie das Fahrzeug in der Flotte nachträglich austauschen oder den registrierten Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs ändern, ist der Emissionsbericht für den bereits geplanten Auftrag dennoch korrekt für das Fahrzeug, das den Auftrag tatsächlich ausführen sollte. Wenn der Disponent das Fahrzeug imAuftrags ändert, bevor der Fahrer den Auftrag angenommen hat, gibt das System eine Warnmeldung aus und bietet eine Schaltfläche an, über die Sie die Berechnung mit den neuen Daten aktualisieren können. Dieses kleine Detail stellt sicher, dass die Zahlen immer mit der Realität übereinstimmen.

Emissionsbericht pro Auftrag

Zu jedem einzelnen Auftrag im Transportmanagementsystem finden Sie ein separates Emissionsfenster. Es zeigt:

• Für welche Fahrzeugkategorie die Berechnung erfolgt
• Gesamtfahrstrecke
• CO₂, NOₓ, Partikel, CO und HC in Kilogramm und Gramm
• Eine Erläuterung im Klartext – zum Beispiel: „Die Emissionen für Auftrag 12345 von Oslo nach Trondheim mit einem Gesamtgewicht von 2.400 kg wurden auf der Grundlage des Fahrzeugtyps Sattelzug > 34 t bei einer Gesamtstrecke von 495 km berechnet.“

Bei mehrstufigen Lieferungen (Abholung an mehreren Standorten, Umladen, mehrere Zwischenstopps) wird der Bericht nach Etappen aufgeschlüsselt, sodass der Kunde genau sehen kann, wie sich die Gesamtsumme zusammensetzt.

Fehlen Informationen – zum Beispiel das Gewicht der Ware oder Angaben zum Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs –, weist das System Sie mit einer konkreten Meldung darauf hin, was noch ergänzt werden muss. Der Bericht enthält keine „Zauberzahlen“ oder versteckten Annahmen.

Bericht direkt an den Kunden senden

Am unteren Rand des Emissionsfensters befindet sich ein kleines E-Mail-Formular. Geben Sie die E-Mail-Adresse des Kunden ein (oder bestätigen Sie sie) und klicken Sie auf „Emissionsbericht senden“ – der Kunde erhält den vorformatierten Bericht direkt in seinem Posteingang. Der Standardwert wird aus den Kontaktdaten des Auftragssenders übernommen, sodass der Versand mit nur zwei Klicks erledigt ist.

CO₂ auf der Rechnung

Für viele Kunden ist die Rechnung das wichtigste Dokument – sie wird archiviert, und der Nachhaltigkeitsprüfer sucht dort nach Belegen. Deshalb ermöglicht FleetX es Ihnen, den Emissionswert direkt auf die Rechnung zu schreiben.

Wenn die Funktion aktiviert ist, fügt die Rechnung automatisch pro Auftrag eine Zeile mit dem Text „ : CO₂-Emission 42,5 kg“ (oder eine entsprechende Angabe) hinzu. Dies funktioniert sowohl in klassischen als auch in modernen Rechnungsvorlagen und wird Teil des PDF-Dokuments – unabhängig davon, ob die Rechnung per E-Mail, als EHF/elektronische Rechnung versendet oder ausgedruckt wird.

Die Einstellung finden Sie unter Einstellungen → Verschiedenes → Rechnung und kann jederzeit ein- und ausgeschaltet werden.

Das Kundenportal – Self-Service für den Kunden

Es gibt zwei Dinge, die Spediteuren oft Zeit rauben: Kunden, die anrufen, um nach dem Status zu fragen, und Kunden, die Emissionsberichte zu einzelnen Aufträgen anfordern. Beides wird mit dem Kundenportal von FleetX (Weborder) gelöst.

Emissionsdaten zu jedem Auftrag im Kundenportal

Wenn sich die Kundin einloggt und einen ihrer eigenen Aufträge öffnet, sieht sie im denselben Emissionsbericht , über den auch der Disponenten intern verfügt – mit Fahrzeugtyp, Entfernung und vollständiger Klimabilanz. Sie muss Sie nicht anrufen.

Sie als Spediteur haben zwei Einflussmöglichkeiten:

• Ob der Emissionsbericht überhaupt im Kundenportal angezeigt werden soll
• Ob der Kunde den Bericht per E-Mail weiterleiten darf (an einen Kollegen, an die Buchhaltung, an den eigenen Nachhaltigkeitsmanager)

Dadurch haben Sie die volle Kontrolle darüber, welche Kunden Zugriff haben, während die aktivsten Kunden sich selbst bedienen können.

Umweltbericht für Vermietung und Abfall

Wenn Sie FleetX für die Containervermietung oder die Abfallwirtschaft nutzen, gibt es im Kundenportal einen separaten, aggregierten Umweltbericht. Er zeigt für einen frei wählbaren Zeitraum:

• Gesamtmenge des gemeldeten Abfalls
• Aufschlüsselung nach -Fraktionen – Papier, Kunststoff, Restmüll, Glas, Metall usw. – mit Kreisdiagramm
• Aufschlüsselung nachEntsorgungskategorien – Recycling, energetische Verwertung, Deponierung usw.
• Eine detaillierte Tabelle mit Fraktion, Menge und Prozentsatz

Der Kunde kann den Zeitraum mit einem Klick auswählen – letzte 30 Tage, diesen Monat, ein bestimmtes Quartal, das gesamte Jahr, das Vorjahr – undden Bericht als PDF oder CSV exportieren . Das PDF kann direkt in den eigenen Nachhaltigkeitsbericht des Kunden eingefügt werden. Die CSV-Datei kann für weitere Analysen verwendet werden.

Widget auf der Startseite mit „interessanten Fakten“

Wenn sich die Kundin im Portal anmeldet, wird sie auf dem Dashboard von einer kleinen Klimakarte begrüßt. Basierend auf ihren tatsächlichen Mengen bei Ihnen zeigt diese an:

• Wie viele norwegische Haushalte mit ihrem Abfall mit Energie versorgt wurden (basierend auf der energetischen Verwertung)
• Wie viele Tonnen CO₂ sie im Vergleich zur Deponierung des Abfalls eingespart hat
• Wie vielen Bäumen dies in Bezug auf die jährliche CO₂-Bindung entspricht

Das ist eine kleine Erinnerung daran, dass jede Containeranmietung und jeder Transport einen Beitrag leistet – und ein schöner Grund für die Kundin, sich öfter anzumelden.

Regelmäßige Berichte für den Spediteur

Für Sie als Transportunternehmen bietet FleetX zwei wichtige aggregierte Berichte:

Emissionsbericht über einen bestimmten Zeitraum.

Unter„ -Berichte“ finden Sie einen Emissionsbericht, mit dem Sie Zahlen für einen ausgewählten Zeitraum unter Verwendung folgender Filter auswerten können:

• Datumsbereich
• Kunde (ein bestimmter oder alle)
• Projekt – eines oder mehrere
• Abteilung – eine oder mehrere
• Gruppierung: pro Kunde, pro Projekt oder pro Ressource/Fahrzeug

Dies ist der Bericht, den Sie verwenden, wenn ein Kunde im Januar anruft und nach den „Gesamtemissionen des letzten Jahres“ fragt. Mit drei Klicks haben Sie die Antwort.

Umsatz und Umweltdaten in einem Bericht

Für das Management gibt es zudem einen kombinierten Bericht, derden Umsatz von „ “ zusammen mit den Umweltkennzahlen von „ “ – Gesamtgewicht, Anteile und Kategorien – in derselben Übersicht darstellt. Dies bietet eine gute Grundlage, um Geschäftsentwicklung und Nachhaltigkeitsstrategie in einem Gespräch miteinander zu verknüpfen.

Was Sie für den Einstieg benötigen

Damit die CO₂-Berichterstattung gut funktioniert, müssen drei Voraussetzungen erfüllt sein:

1. Im Fahrzeugregister müssen die Kraftstoffart und die Emissionsklasse jedes Fahrzeugs eingetragen sein. Dies erfolgt einmal pro Fahrzeug und wird aktualisiert, sobald sich etwas ändert.
2. Das Gewicht der Güter (Pakete) muss in den Aufträgen erfasst sein – entweder manuell, per EDI-Import oder über die kundeneigene Auftragserfassung. Ohne Gewichtsangabe kann die GLEC-Methode nicht angewendet werden.
3. Die Entfernung wird automatisch von der Routing-Engine von FleetX ermittelt, sofern sie nicht bereits im Auftrag erfasst ist.

Die eigentlichen Module zur Emissionsberechnung und Rechnungsanzeige werden vom FleetX-Team für Kunden freigeschaltet, die diese nutzen möchten.

Eine Engine, viele Anwendungsbereiche – das macht den Unterschied

Das Besondere an der Lösung von FleetX ist, dassalle CO₂-Wertev – im Kundenportal, auf der Rechnung, im E-Mail-Bericht und im periodischen Bericht – von derselben Berechnungs-Engine und demselben GLEC-Standard stammen. Das bedeutet, dass der Kunde niemals zwei unterschiedliche Excel-Tabellen mit unterschiedlichen Ergebnissen vorfindet und dass Sie als Spediteur bei Fragen des Auditors eine lückenlose Rückverfolgbarkeit jeder einzelnen Zahl gewährleisten können.

In einer Zeit, in der Nachhaltigkeitsdokumentation sich von einem „Nice-to-have“ zu einer echten Anforderung in der Beschaffung und Berichterstattung entwickelt, sind es genau diese Details, die professionelles Transportmanagement von amateurhaftem unterscheiden.

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