Låt optimeringsmotorn bygga rutterna - med hänsyn till last, tidsfönster, raster och zoner - medan du behåller full kontroll med dra och släpp, en livekarta och lönsamhet per rutt.
Skillnaden mellan en bra och en dålig ruttdag är bränsle, övertid och missnöjda kunder. FleetX planerar utifrån verkliga begränsningar - inte bara den kortaste vägen.
Vikt, volym, kolli, pallplatser och flakmeter per fordon - optimeringen lastar aldrig mer än fordonet tar.
Tidsfönster från ordern, lossningstid per adress och lagstadgade raster byggs in i rutten - läggs inte på i efterhand.
Tunga fordon ruttas på lagliga vägar med bärighetsklasser och brodata från den nationella vägmyndigheten, och vägtullspassager räknas direkt in i priset.
Från en bunt ordrar till färdiga, körbara rutter.
Optimera en rutt eller många rutter och fordon på en gång. Upphämtning före leverans garanteras per order, zoner kan låsa rutter till sina egna områden, och förhandsvisningen visar last och körtid per rutt innan du bekräftar tilldelningen. Ordrar som inte får plats flaggas tydligt.
Karta, kalender och orderlista i en arbetsyta.
Dra en eller flera ordrar direkt till en förare, rutt eller fordonskalender. Optimerade rutter ritas på kartan i egen färg med numrerade stopp, stoppföljden kan överstyras med ett drag, och ångraknappen räddar dig när du behöver den.
Poängsatt på närhet, kapacitet, historik och pålitlighet.
Förslagsmotorn rangordnar förare på körsträcka, ledig kapacitet, tidsfönster, vem som brukar köra åt kunden, arbetsbelastning och leveransprecision - och säger ärligt varför någon är utesluten: på semester, fel fordonstyp, full last eller för långt bort.
Nationella vägdata inbyggda.
Rutter beräknas mot den nationella vägmyndighetens ruttplanerare med bärighetsklass, höjd, längd och vikt - inklusive specialtransporter, timmertransport och modulära vägtåg. Broar längs rutten listas för eskorterad transport, och vägtullspassager med rätt taxeklass blir prisrader på ordern automatiskt.
En ETA som uppdaterar sig själv under dagen.
ETA beräknas för hela stoppkedjan och förankras löpande om mot det senast faktiskt slutförda stoppet. Sena stopp flaggas mot förfallodatumet på ordern, och status per adress driver automatiska kundaviseringar via e-post och SMS.
Intäkter minus löner, bränsle och avräkning - per rutt.
Ruttlönsamheten ställer orderns intäkter mot den verkliga lönekostnaden inklusive tillägg, bränsleförbrukning från telematik eller en utsläppsmodell, och avräkning till underleverantörer. Återkommande rutter genereras automatiskt per veckodag och månad - med en logg över vad som skapades.
Allt du behöver för att ha kontroll - i en och samma plattform.
Svar på de frågor som transportföretag oftast ställer om ruttoptimering i FleetX.
Kapacitet i fem dimensioner (vikt, volym, kolli, pallplatser, flakmeter), tidsfönster, lossningstid per adress, lagstadgade förarraster, zoner och upphämtning före leverans per order.
Ja. Flerruttsoptimering fördelar ordrar över många rutter och fordon i en enda körning, med en förhandsvisning innan du bekräftar tilldelningen.
De flaggas tydligt i orderlistan och lyfts ur rutten, så att du kan hantera dem manuellt - ingenting försvinner i tysthet.
Ja. Rutter beräknas mot den nationella vägmyndighetens ruttplanerare med bärighetsklass, höjd, längd och vikt - inklusive specialtransporter, timmertransport och modulära vägtåg, med en brolista längs rutten.
Ja. Vägtullspassager identifieras från rutten med rätt taxeklass och blir prisrader på ordern automatiskt.
ETA beräknas för hela stoppkedjan och förankras löpande om mot det senast faktiskt slutförda stoppet. Sena stopp flaggas, och statusen driver automatiska kundaviseringar.
Ja, föraren kan optimera de återstående stoppen utifrån sin egen position direkt i appen.
Ja. Återkommande rutter definieras med veckodags- och månadsmönster och genereras automatiskt, med en logg över vad som skapades.
Boka en gratis demo så visar en av våra medarbetare dig FleetX anpassat efter din verksamhet. Inga förpliktelser, inget kreditkort.
Boka en demo