Générez des décomptes complets pour vos propres chauffeurs et sous-traitants directement depuis les commandes terminées - avec un aperçu, un PDF automatique par e-mail et un export vers votre système de paie et votre système comptable.
Accords au pourcentage, prix fixes, ajouts, déductions et avoirs sur des centaines de commandes - à la main, cela représente des heures de travail et un gros risque d'erreurs.
Seules les commandes facturées et terminées entrent dans un décompte - et une même commande ne peut jamais être décomptée deux fois. Le système explique aussi pourquoi une commande a été écartée.
Pourcentage par ligne de prix, pourcentage de base du chauffeur ou prix fixe par commande. Les avoirs sont déduits automatiquement, et la TVA est gérée par chauffeur et par sous-traitant.
Les décomptes deviennent des écritures comptables avec compte, code TVA et dimensions - livrées automatiquement au système comptable. Les heures partent de la même façon vers la paie.
Choisissez la période et les chauffeurs - voyez les totaux avant de générer.
Le décompte est construit automatiquement à partir des commandes facturées, terminées et signées par le chauffeur. L'aperçu montre le nombre de commandes, le prix client, le prix chauffeur et la TVA par chauffeur avant toute génération - et une vue d'ensemble distincte explique quelles commandes ont été écartées et pourquoi.
Le modèle de décompte suit l'accord - et non l'inverse.
Payez un pourcentage des lignes de prix, avec un pourcentage propre à chaque ligne ou le pourcentage de base du chauffeur, ou définissez un montant forfaitaire par commande. Les ajouts et déductions manuels avec date et description sont repris automatiquement dans la bonne période, et les avoirs sont imputés au chauffeur au bon pourcentage.
Généré en arrière-plan. Envoyé automatiquement.
Chaque décompte devient un PDF soigné, archivé dans le cloud, qui peut être envoyé automatiquement au chauffeur par e-mail - et ouvert dans l'application chauffeur. Les informations d'entreprise, bancaires et d'immatriculation du chauffeur sont figées au moment du décompte, de sorte que l'historique ne change plus ensuite.
Tripletex, PowerOffice, Visma Lønn et Unimicro - déjà paramétrés.
Les heures validées sont exportées avec les bons types de paie par type d'heure - et par service aussi - et réparties sur des axes analytiques (projet ou véhicule) au prorata du temps réel. Prévisualisez l'export, filtrez par période et par service, et laissez l'export verrouiller les chiffres.
Écritures, fournisseurs et dimensions - livrés automatiquement.
Les décomptes générés sont exportés sous la forme de fichiers de journal et de fournisseurs vers Visma Business avec un mappage de dimensions configurable - le service, le projet, le chauffeur, le véhicule et le client peuvent être dirigés vers la dimension de votre choix. Les fichiers sont livrés automatiquement par SFTP, et chaque décompte ne peut être exporté qu'une seule fois.
Toujours une réponse à "de quoi ce décompte est-il fait ?"
Un rapport Excel par ressource avec le détail complet des lignes de prix, un récapitulatif par véhicule et les totaux, un rapport détaillé avec conversion des devises, et une routine de contrôle automatique qui veille à ce que les décomptes générés correspondent aux ajouts et aux avoirs.
Tout ce qu'il vous faut pour garder le contrôle - sur une seule plateforme.
Réponses aux questions les plus fréquentes des entreprises de transport sur les décomptes chauffeurs dans FleetX.
Depuis les commandes facturées et terminées de la période choisie : pourcentage par ligne de prix, pourcentage de base du chauffeur ou montant fixe par commande - avec les ajouts, les déductions et les avoirs repris automatiquement.
Non. Le système exige que la commande soit facturée et terminée, et vérifie qu'elle ne figure pas déjà sur un décompte - payer deux fois est techniquement impossible.
Une vue d'ensemble distincte explique le motif pour chaque commande - par exemple non facturée, pas prête pour le décompte ou non acceptée par le chauffeur - de sorte que rien ne reste un mystère.
Sous la forme d'un PDF soigné, généré automatiquement en arrière-plan, archivé dans le cloud et envoyé par e-mail - et disponible pour le chauffeur dans l'application.
Oui. Les décomptes des ressources externes sont regroupés sur le sous-traitant avec le numéro d'immatriculation de l'entreprise et le compte bancaire, et l'autofacturation (export des revenus) est générée automatiquement.
Sous la forme de fichiers de journal et de fournisseurs vers Visma Business avec compte, code TVA et dimensions librement configurables - livrés automatiquement par SFTP, et chaque décompte ne peut être exporté qu'une seule fois.
La TVA est ajoutée automatiquement pour les chauffeurs et sous-traitants assujettis à la TVA, avec le bon taux et le bon compte dans l'export de journal.
Oui, les avoirs à imputer au chauffeur sont déduits automatiquement au pourcentage d'avoir du chauffeur.
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