Le tachygraphe est téléchargé automatiquement toutes les 15 minutes, contrôlé chaque heure au regard du règlement (CE) n° 561/2006 et de la réglementation du temps de travail - et les infractions sont documentées, suivies et archivées, prêtes pour un contrôle.
Les règles de temps de conduite et de repos sont rarement enfreintes volontairement - elles le sont parce que personne n'a rien vu venir. FleetX, lui, le voit venir.
L'activité du chauffeur est récupérée automatiquement depuis le tachygraphe via la télématique - sans téléchargement manuel de carte.
9 heures de conduite journalière, 45 minutes de pause, repos journalier et hebdomadaire - 14 évaluateurs de règles contrôlent le tout, chaque heure.
Infractions, explications, rapports signés et historique disciplinaire - archivés et prêts quand le contrôleur arrive.
Téléchargement automatique toutes les 15 minutes.
L'activité du chauffeur - conduite, travail, repos et disponibilité - est synchronisée automatiquement avec des récapitulatifs journaliers par chauffeur. Les trous dans les données sont détectés et signalés, la synchronisation est journalisée par chauffeur et par jour, et l'application rappelle au chauffeur de pointer quand la carte est insérée.
Des règles configurables par type de collaborateur.
Temps de conduite journalier, hebdomadaire et sur deux semaines, exigences de pause avec le fractionnement 15+30, repos journalier et hebdomadaire réduits avec compensation, travail de nuit et moyenne de 48 heures - chaque règle peut être activée, ajustée et rattachée à des types de collaborateur, avec des niveaux de gravité allant de l'information à l'infraction légale.
Alerte, explication, signature et archivage.
Le chauffeur est alerté dans l'application et peut s'expliquer directement, le responsable voit la valeur mesurée face à la limite pour chaque infraction, et des rapports formels sont générés avec signature numérique, envoi par e-mail et une échéance de suivi avec des relances automatiques.
Averti avant d'affecter - pas après.
Le temps de conduite restant est affiché en temps réel par chauffeur, affecter une commande qui dépasserait les limites déclenche un avertissement avec le total projeté, et le tableau de disponibilité signale les chauffeurs ayant des infractions ouvertes ou peu de temps de conduite restant.
Tout ce qu'il vous faut pour garder le contrôle - sur une seule plateforme.
Réponses aux questions les plus fréquentes des entreprises de transport sur le temps de conduite et de repos dans FleetX.
Non. L'activité du chauffeur est récupérée automatiquement toutes les 15 minutes via l'intégration télématique - conduite, travail, repos et disponibilité, avec des récapitulatifs journaliers par chauffeur.
Le règlement (CE) n° 561/2006 (temps de conduite, pauses, repos journalier et hebdomadaire) et la réglementation du temps de travail des travailleurs mobiles - avec 14 évaluateurs de règles qui s'exécutent automatiquement chaque heure.
Oui. Les règles s'activent et s'ajustent par type de collaborateur, avec leurs propres seuils et niveaux de gravité - de la simple information à l'infraction légale.
Le chauffeur est alerté dans l'application et peut s'expliquer, le responsable voit la valeur mesurée face à la limite, et des rapports formels sont générés avec signature numérique, échéances et relances automatiques.
Oui. Les infractions, les explications, les rapports signés et l'historique disciplinaire sont archivés ensemble et peuvent être exportés en PDF et en Excel.
Oui. Le temps de conduite restant est affiché en temps réel par chauffeur dans le dispatch, et une affectation qui dépasserait les limites déclenche un avertissement avec le total projeté avant validation.
Les données sont aujourd'hui récupérées via la télématique Mapon, et l'architecture est indépendante des fournisseurs, de sorte que d'autres sources peuvent être connectées.
Réservez une démo gratuite et l’un de nos experts vous présentera FleetX, adapté à votre activité. Sans engagement et sans carte bancaire.
Réservez une démo