El tacógrafo se descarga automáticamente cada 15 minutos y se comprueba cada hora con EU 561/2006 y la normativa de jornada laboral - y las infracciones quedan documentadas, con seguimiento y archivadas listas para una inspección.
Las normas de tiempos de conducción y descanso rara vez se incumplen a propósito - se incumplen porque nadie lo vio venir. FleetX sí lo ve venir.
La actividad del conductor se extrae del tacógrafo automáticamente por telemática - sin descargas manuales de tarjeta.
9 horas de conducción diaria, pausa de 45 minutos, descanso diario y semanal - 14 evaluadores de normas lo revisan todo, cada hora.
Infracciones, explicaciones, informes firmados e historial disciplinario - archivados y listos cuando llega el inspector.
Descarga automática cada 15 minutos.
La actividad del conductor - conducción, trabajo, descanso y disponibilidad - se sincroniza automáticamente con resúmenes diarios por conductor. Los huecos en los datos se detectan y se marcan, la sincronización se registra por conductor y día, y la aplicación recuerda al conductor que fiche al insertar la tarjeta.
Normas configurables por tipo de empleado.
Conducción diaria, semanal y bisemanal, pausas con el patrón fraccionado 15+30, descanso diario y semanal reducido con compensación, trabajo nocturno y la media de 48 horas - cada norma se puede activar, ajustar y vincular a tipos de empleado, con niveles de gravedad desde información hasta infracción legal.
Avisada, explicada, firmada y archivada.
El conductor recibe el aviso en la aplicación y puede explicarse ahí mismo, el responsable ve el valor medido frente al límite en cada infracción, y se generan informes formales con firma digital, envío por correo y un vencimiento de seguimiento con recordatorios automáticos.
Aviso antes de asignar - no después.
El tiempo de conducción restante se ve en vivo por conductor, asignar un pedido que superaría los límites lanza un aviso con el total previsto, y el tablero de disponibilidad marca a los conductores con infracciones abiertas o poco tiempo de conducción restante.
Todo lo que necesita para mantener el control - en una sola plataforma.
Respuestas a las preguntas más frecuentes de las empresas de transporte sobre los tiempos de conducción y descanso en FleetX.
No. La actividad del conductor se extrae automáticamente cada 15 minutos por la integración telemática - conducción, trabajo, descanso y disponibilidad, con resúmenes diarios por conductor.
EU 561/2006 (tiempos de conducción, pausas, descanso diario y semanal) y la normativa de jornada laboral para trabajadores móviles - con 14 evaluadores de normas que se ejecutan automáticamente cada hora.
Sí. Las normas se activan y se ajustan por tipo de empleado, con sus propios umbrales y niveles de gravedad - desde información hasta infracción legal.
El conductor recibe un aviso en la aplicación y puede explicarse, el responsable ve el valor medido frente al límite, y se generan informes formales con firma digital, vencimientos y recordatorios automáticos.
Sí. Infracciones, explicaciones, informes firmados e historial disciplinario se archivan juntos y se pueden exportar a PDF y Excel.
Sí. El tiempo de conducción restante se ve en vivo por conductor en dispatch, y una asignación que superaría los límites lanza un aviso con el total previsto antes de confirmar.
Hoy los datos se extraen mediante la telemática de Mapon, y la arquitectura es independiente del proveedor, así que se pueden conectar más fuentes.
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