Guías

Recargo por combustible: cómo calcularlo correctamente

Cuando sube el precio del diésel, los precios del transporte deben seguirlo. Le explicamos cómo funcionan los recargos por combustible, la fórmula para calcularlos y cómo usar el índice de costes del SSB - con un ejemplo práctico.

Cambiar de TMS: cómo hacerlo sin parar la operativa

August 20, 2026

4 min de lectura

Cambiar de TMS: cómo hacerlo sin parar la operativa

¿No está satisfecho con su TMS actual pero le asusta el cambio? Le contamos cómo encontrar el tiempo, qué datos se llevan consigo y un plan semana a semana.

Cómo elegir un TMS: 12 preguntas para hacerle al proveedor

August 17, 2026

4 min de lectura

Cómo elegir un TMS: 12 preguntas para hacerle al proveedor

¿Está eligiendo un TMS? Aquí tiene 12 preguntas que revelan si la solución encaja con una empresa de transporte - sobre integraciones, la app para conductores, el soporte y los precios.

Tiempos de conducción y descanso: las normas explicadas de forma sencilla

August 14, 2026

4 min de lectura

Tiempos de conducción y descanso: las normas explicadas de forma sencilla

Máximo 9 horas de conducción al día, una pausa de 45 minutos tras 4,5 horas, 11 horas de descanso diario. Estas son las normas de tiempos de conducción y descanso tal y como se aplican en Noruega, explicadas en lenguaje claro.

¿Qué es un TMS? Una guía para empresas de transporte

¿Qué es un TMS? Una guía para empresas de transporte

Un TMS reúne pedidos, planificación, conductores y facturación en una sola solución. Le explicamos qué es, quién lo necesita y qué buscar - explicado para transportistas.

¿TMS o Excel? Cuando la hoja de cálculo se convierte en el cuello de botella de su empresa de transporte

¿TMS o Excel? Cuando la hoja de cálculo se convierte en el cuello de botella de su empresa de transporte

Muchas empresas de transporte gestionan su operativa en Excel. Le contamos lo que realmente le cuesta la hoja de cálculo, cuándo es suficiente - y cuándo ha llegado el momento de pasar a un TMS.

Informes de CO2 para empresas de transporte: qué se exige en Noruega

Informes de CO2 para empresas de transporte: qué se exige en Noruega

Le explicamos lo que la CSRD, la norma ISO 14083 y los criterios medioambientales en las licitaciones significan para las empresas de transporte en Noruega - y cómo documentar sus emisiones.

Nuevas normas para furgonetas 2026-2027: tacógrafo y tiempos de conducción y descanso

Nuevas normas para furgonetas 2026-2027: tacógrafo y tiempos de conducción y descanso

A partir del 1 de julio de 2026, las furgonetas de 2,5-3,5 toneladas estarán sujetas a las normas de tacógrafo y tiempos de conducción y descanso en el transporte internacional - y desde el 1 de abril de 2027 también en Noruega. A quién afecta y qué hacer ahora.

eCMR y eFTI: lo que la carta de porte digital significa para los transportistas en Noruega

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El eCMR es válido en Noruega, y a partir de 2027 las autoridades de la UE/EEE deberán aceptar la documentación de transporte digital (eFTI). Le explicamos lo que las normas significan para los transportistas - y por qué el papel está de salida.

Licencia de transporte (transportløyve) en Noruega: quién la necesita y cómo solicitarla

Licencia de transporte (transportløyve) en Noruega: quién la necesita y cómo solicitarla

Transportar mercancías a cambio de pago en Noruega requiere una licencia de transporte (transportløyve) - desde el 1 de enero de 2026 también para furgonetas de 2,5-3,5 toneladas. Estos son los cuatro requisitos y cómo solicitarla.