Deje que el motor de optimización construya las rutas - teniendo en cuenta carga, ventanas horarias, descansos y zonas - mientras usted mantiene el control total con arrastrar y soltar, un mapa en vivo y la rentabilidad por ruta.
La diferencia entre un buen y un mal día de rutas es combustible, horas extra y clientes descontentos. FleetX planifica con restricciones reales - no solo con el camino más corto.
Peso, volumen, bultos, plazas de palé y metros lineales por vehículo - el optimizador nunca carga más de lo que admite el vehículo.
Las ventanas horarias del pedido, el tiempo de descarga por dirección y los descansos legales van integrados en la ruta - no se añaden después.
Los vehículos pesados se enrutan por carreteras legales con clases de carga y datos de puentes de la autoridad nacional de carreteras, y los pasos por peaje se calculan directamente en el precio.
De un lote de pedidos a rutas listas para conducir.
Optimice una ruta o muchas rutas y vehículos a la vez. La recogida antes de la entrega está garantizada por pedido, las zonas pueden limitar las rutas a sus propias áreas, y la vista previa muestra la carga y el tiempo de conducción por ruta antes de confirmar la asignación. Los pedidos que no caben se señalan con claridad.
Mapa, calendario y pedidos en un solo espacio.
Arrastre uno o varios pedidos directamente al calendario de un conductor, una ruta o un vehículo. Las rutas optimizadas se dibujan en el mapa con su propio color y paradas numeradas, el orden de las paradas se puede cambiar arrastrando, y el botón de deshacer le salva cuando lo necesita.
Puntuado por cercanía, capacidad, historial y fiabilidad.
El motor de sugerencias clasifica a los conductores por distancia de conducción, capacidad libre, ventana horaria, quién suele conducir para ese cliente, carga de trabajo y precisión de entrega - y le dice con claridad por qué se descarta a alguien: de vacaciones, tipo de vehículo incorrecto, carga completa o demasiado lejos.
Datos viales nacionales integrados.
Las rutas se calculan contra el planificador de rutas de la autoridad nacional de carreteras con clase de carga, altura, longitud y peso - incluidos transportes especiales, transporte de madera y trenes de carretera modulares. Los puentes del recorrido se listan para el transporte con escolta, y los pasos por peaje con la clase tarifaria correcta se convierten en líneas de precio del pedido automáticamente.
Una ETA que se actualiza sola durante el día.
La ETA se calcula para toda la cadena de paradas y se reajusta continuamente sobre la última parada realmente completada. Las paradas con retraso se señalan frente al vencimiento del pedido, y el estado por dirección dispara avisos automáticos al cliente por correo y SMS.
Ingresos menos salarios, combustible y liquidación - por ruta.
La rentabilidad por ruta enfrenta los ingresos del pedido al coste salarial real con complementos, al consumo de combustible de la telemática o de un modelo de emisiones, y a la liquidación de subcontratistas. Las rutas recurrentes se generan automáticamente por día de la semana y mes - con un registro de lo creado.
Todo lo que necesita para mantener el control - en una sola plataforma.
Respuestas a las preguntas más frecuentes de las empresas de transporte sobre la optimización de rutas en FleetX.
La capacidad en cinco dimensiones (peso, volumen, bultos, plazas de palé, metros lineales). También las ventanas horarias, el tiempo de descarga por dirección, los descansos legales del conductor, las zonas y la recogida antes de la entrega en cada pedido.
Sí. La optimización multirruta reparte los pedidos entre muchas rutas y vehículos en una sola operación, con una vista previa antes de confirmar la asignación.
Se señalan con claridad en la lista de pedidos y se sacan de la ruta, para que pueda gestionarlos a mano - nada desaparece en silencio.
Sí. Las rutas se calculan contra el planificador de la autoridad nacional de carreteras con clase de carga, altura, longitud y peso - incluidos transportes especiales, transporte de madera y trenes de carretera modulares, con la lista de puentes del recorrido.
Sí. Los pasos por peaje se identifican a partir de la ruta con la clase tarifaria correcta y se convierten en líneas de precio del pedido automáticamente.
La ETA se calcula para toda la cadena de paradas y se reajusta continuamente sobre la última parada realmente completada. Las paradas con retraso se señalan, y el estado dispara avisos automáticos al cliente.
Sí, el conductor puede optimizar las paradas restantes desde su propia posición directamente en la aplicación.
Sí. Las rutas recurrentes se definen con patrones de días de la semana y meses y se generan automáticamente, con un registro de lo creado.
Reserve una demostración gratuita y uno de nuestros expertos le mostrará FleetX adaptado a su operación. Sin compromiso y sin tarjeta de crédito.
Reserve una demo