Praktisk viden til vognmænd og transportvirksomheder - om TMS, regler, CO2-krav og smartere drift.
Når dieselprisen stiger, må transportpriserne følge med. Her er, hvordan brændstoftillæg fungerer, formlen til at beregne dem, og hvordan du bruger et omkostningsindeks - med et regneeksempel.
Utilfreds med dit nuværende TMS, men gruer for skiftet? Her er, hvordan du finder tiden, hvilke data der kommer med, og en plan uge for uge.
Skal du vælge et TMS? Her er 12 spørgsmål, der afslører, om løsningen passer til en transportvirksomhed - om integrationer, chaufførappen, support og pris.
Maks. 9 timers kørsel om dagen, 45 minutters pause efter 4,5 timer, 11 timers døgnhvil. Her er EU's regler for køre- og hviletid, forklaret i et enkelt sprog.
Et TMS samler ordrer, planlægning, chauffører og fakturering i én løsning. Her er, hvad det er, hvem der har brug for det, og hvad du skal kigge efter - forklaret for vognmænd.
Mange transportvirksomheder styrer driften i Excel. Her er, hvad regnearket reelt koster dig, hvornår det er nok - og hvornår det er tid til at skifte til et TMS.
Her er, hvad CSRD, ISO 14083 og miljøkriterier i udbud betyder for transportvirksomheder - og hvordan du dokumenterer din udledning.
Fra 1. juli 2026 bliver varebiler på 2,5-3,5 tons omfattet af regler om takograf samt køre- og hviletid i international transport - og i Norge fra 1. april 2027 også i national transport. Hvem er omfattet, og hvad skal du gøre nu?
eCMR er gyldigt i de lande, der har tiltrådt protokollen, og fra 2027 skal myndighederne i EU acceptere digital fragtdokumentation (eFTI). Her er, hvad reglerne betyder for vognmænd - og hvorfor papiret er på vej ud.
Book en gratis demo, så viser en af vores medarbejdere dig FleetX tilpasset din drift. Ingen forpligtelser, intet kreditkort.
