Der Tachograph wird alle 15 Minuten automatisch ausgelesen, stündlich gegen EU 561/2006 und die Arbeitszeitvorschriften geprüft - und Verstöße werden dokumentiert, nachverfolgt und archiviert, bereit für die Kontrolle.
Gegen Lenk- und Ruhezeiten wird selten absichtlich verstoßen - sondern weil niemand es kommen sah. FleetX sieht es kommen.
Die Fahrertätigkeiten werden über die Telematik automatisch aus dem Tachographen abgerufen - kein manuelles Auslesen der Karte.
9 Stunden Tageslenkzeit, 45 Minuten Pause, Tages- und Wochenruhezeit - 14 Regelprüfer kontrollieren alles, jede Stunde.
Verstöße, Erklärungen, unterschriebene Berichte und die Historie der ergriffenen Maßnahmen - archiviert und bereit, wenn die Kontrolle kommt.
Automatisches Auslesen alle 15 Minuten.
Die Fahrertätigkeiten - Lenken, Arbeit, Ruhezeit und Bereitschaft - werden automatisch synchronisiert, mit Tageszusammenfassungen je Fahrer. Datenlücken werden erkannt und markiert, die Synchronisierung wird je Fahrer und Tag protokolliert, und die App erinnert den Fahrer ans Einstempeln, sobald die Karte steckt.
Konfigurierbare Regeln je Mitarbeitertyp.
Tages-, Wochen- und Zweiwochenlenkzeit, Pausenvorgaben mit dem geteilten Muster 15+30, reduzierte Tages- und Wochenruhezeit mit Ausgleich, Nachtarbeit und der 48-Stunden-Durchschnitt - jede Regel lässt sich aktivieren, anpassen und an Mitarbeitertypen binden, mit Schweregraden von Information bis gesetzlicher Verstoß.
Gewarnt, erklärt, unterschrieben und archiviert.
Der Fahrer wird in der App gewarnt und kann sich direkt erklären, die Führungskraft sieht zu jedem Verstoß den Messwert gegen den Grenzwert, und formale Berichte entstehen mit digitaler Unterschrift, E-Mail-Versand und einer Frist zur Nachverfolgung mit automatischen Erinnerungen.
Gewarnt, bevor Sie zuteilen - nicht danach.
Die Restlenkzeit wird live je Fahrer angezeigt, die Zuteilung eines Auftrags, der die Grenzwerte überschreiten würde, löst eine Warnung mit der voraussichtlichen Gesamtzeit aus, und die Verfügbarkeitstafel markiert Fahrer mit offenen Verstößen oder wenig verbleibender Lenkzeit.
Alles, was Sie für den Überblick brauchen - in einer Plattform.
Antworten auf die häufigsten Fragen von Transportunternehmen rund um Lenk- und Ruhezeiten in FleetX.
Nein. Die Fahrertätigkeiten werden alle 15 Minuten automatisch über die Telematik-Integration abgerufen - Lenken, Arbeit, Ruhezeit und Bereitschaft, mit Tageszusammenfassungen je Fahrer.
EU 561/2006 (Lenkzeit, Pausen, Tages- und Wochenruhezeit) und die Arbeitszeitvorschriften für das Fahrpersonal - mit 14 Regelprüfern, die stündlich automatisch laufen.
Ja. Regeln werden je Mitarbeitertyp aktiviert und angepasst, mit eigenen Schwellenwerten und Schweregraden - von Information bis gesetzlicher Verstoß.
Der Fahrer wird in der App gewarnt und kann sich erklären, die Führungskraft sieht Messwert gegen Grenzwert, und formale Berichte entstehen mit digitaler Unterschrift, Fristen und automatischen Erinnerungen.
Ja. Verstöße, Erklärungen, unterschriebene Berichte und die Historie der ergriffenen Maßnahmen werden gemeinsam archiviert und lassen sich als PDF und Excel exportieren.
Ja. Die Restlenkzeit wird live je Fahrer in der Disposition angezeigt, und eine Zuteilung, die die Grenzwerte überschreiten würde, löst vor der Bestätigung eine Warnung mit der voraussichtlichen Gesamtzeit aus.
Die Daten werden heute über die Mapon-Telematik abgerufen, und die Architektur ist herstellerunabhängig, sodass weitere Quellen angebunden werden können.
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